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    近年來(lái)，隨著建材價(jià)格飆升，人工成本上漲，傳統(tǒng)建筑因其施工周期長(zhǎng)，建造成本高而不斷遭到人們?cè)嵅　?/span>
    而全球自然災(zāi)害頻發(fā)，也不斷證明傳統(tǒng)建筑在很多時(shí)候甚至無(wú)法保障人們的基本生存需求和財(cái)產(chǎn)安全。
    而城市中的碳排放有60%來(lái)源于建筑，這也使得建筑的“節(jié)能”和“低碳”注定成為了繞不開(kāi)的話題。
    在對(duì)傳統(tǒng)建造方式所帶來(lái)的問(wèn)題思考的同時(shí)，以可回收鋼材為主材的集裝箱改造建筑成為了建筑界的新寵兒。
    與此同時(shí)集裝箱建筑具有堅(jiān)固耐用、易安裝拆卸、可循環(huán)利用、經(jīng)濟(jì)化、模塊化等諸多優(yōu)點(diǎn)，其組裝的靈活性使其可以充分應(yīng)用在建筑的各個(gè)領(lǐng)域，可以說(shuō)是實(shí)現(xiàn)低碳建筑目標(biāo)的新希望。 
    集裝箱建筑在國(guó)外發(fā)展勢(shì)頭強(qiáng)勁。歐美地區(qū)的集裝箱房屋主要應(yīng)用于創(chuàng)意建筑領(lǐng)域，小至利用幾個(gè)集裝箱，大到利用數(shù)十個(gè)集裝箱，規(guī)模不等，但結(jié)構(gòu)組合都比較復(fù)雜，造型別致，內(nèi)部裝修精美，以商業(yè)性時(shí)尚建筑為主。
    近年來(lái)在金融危機(jī)的影響下，越來(lái)越多西方人開(kāi)始自己搭建簡(jiǎn)易房屋，集裝箱房以其優(yōu)點(diǎn)越來(lái)越受到青睞。國(guó)外集裝箱建筑不僅涉及住宅、商業(yè)等領(lǐng)域，而且被應(yīng)用于公共建筑的改造。
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